Сенсация: Новый железнодорожный маршрут Барселоны — революция в транспорте или пустая трата денег?
Как 400 миллионов евро изменят жизнь жителей Каталонии
Строительство нового железнодорожного полотна к терминалу T1 аэропорта Барселоны вышло на финишную прямую. 80% работ уже завершено, а бюджет проекта превышает 400 миллионов евро. Финансирование поступило из европейского фонда NextGenerationEU, и завершение работ запланировано на конец этого года.
Но стоит ли ожидать реальных изменений? Или это очередной пример бюрократической расточительности?
Что уже построено и что ждёт пассажиров?
Сейчас идет второй этап проекта, на который выделено 64,1 миллиона евро. Новый маршрут длиной 5,2 км (из них 4,3 км под землёй) соединит терминалы T1 и T2 с ж/д вокзалом Сантс. Время в пути составит всего 19 минут, а управлять движением будет FGC под брендом R-Aeroport.
Уже готовы платформы, подведена электрика, системы безопасности и даже пересадка на станцию метро (линия 9). По прогнозам, ежегодный пассажиропоток достигнет 7-9 миллионов человек.
Почему это важно для Барселоны?
Барселона — один из самых динамичных городов Европы, но её транспортная инфраструктура часто не успевает за ростом населения. Новый маршрут может:
- Сократить пробки — особенно в часы пик, когда аэропорт и вокзал Сантс перегружены.
- Ускорить пересадки — теперь пассажиры смогут быстрее пересаживаться между терминалами и поездами.
- Снизить стоимость билетов — как это уже произошло на линии Мадрид-Барселона, где цены упали на 58% благодаря конкуренции.
Аналогичная динамика наблюдается на маршруте Барселона-Севилья: пассажиропоток вырос в три раза, а стоимость поездки снизилась на 29%.
Кто выиграет от нового маршрута?
Прежде всего, туристы и бизнесмены, которые часто используют аэропорт и вокзал. Но и местные жители получат выгоду:
- Студенты и офисные работники — быстрее доберутся до работы.
- Пенсионеры — смогут экономить на такси.
- Экологи — меньше машин = чище воздух.
Но есть и скептики, которые сомневаются в эффективности проекта. «400 миллионов евро — это огромные деньги. Надеюсь, они не уйдут в песок, как в случае с некоторыми другими инфраструктурными проектами в Испании», — говорит местный житель Хуан Карлос.
Что дальше?
Если всё пойдёт по плану, к концу года новый маршрут начнёт работать. Но даже если он откроется, вопрос остаётся: сможет ли он оправдать ожидания?
С одной стороны, Барселона действительно нуждается в современной транспортной системе. С другой — история знает случаи, когда дорогие проекты оказывались невостребованными.
Ваше мнение
Вы за или против нового маршрута? Делитесь в комментариях!
А чтобы не пропустить самые свежие новости о транспорте и недвижимости в Испании, подписывайтесь на наш Telegram-канал Spain Real Estate и присоединяйтесь к обсуждению в чате Spain Alicante.
FAQ
1. Когда откроется новый маршрут?
Планируется, что к концу 2024 года.
2. Сколько будет стоить билет?
Точные цены пока не объявлены, но ожидается, что они будут конкурентоспособными.
3. Какой будет график движения?
Предположительно, поезда будут ходить каждые 10-15 минут в часы пик.
4. Будет ли доступ для инвалидов?
Да, проект предусматривает полную адаптацию для людей с ограниченными возможностями.
5. Как это повлияет на таксистов?
Возможно, спрос на такси снизится, но окончательные последствия пока неизвестны.
6. Есть ли аналогичные проекты в других городах Испании?
Да, например, в Мадриде и Валенсии также ведутся работы по модернизации транспортной инфраструктуры.
7. Кто контролирует качество строительства?
Надзор осуществляет Министерство транспорта Испании.
8. Будет ли бесплатный пробный период?
Пока информации нет, но такая возможность не исключена.
9. Какой будет максимальная скорость поездов?
Около 80 км/ч, что соответствует городским стандартам.
10. Можно ли уже сейчас посмотреть на стройку?
Да, но лучше уточнить актуальную информацию на сайте аэропорта.
