En el país, se planea llevar a cabo la próxima reforma, que teóricamente capaz de golpear a los propietarios de híbridos y vehículos eléctricos. Por lo tanto, el gobierno español está desarrollando un proyecto de ley sobre la revisión del sistema de pegatinas ambientales de DGT, sobre la base de la cual los automóviles reciben permiso para ingresar a las zonas con tráfico limitado (ZBE).
Se observa que la razón de tales acciones fue una enmienda a la ley sobre movilidad sostenible propuesta por las plataformas políticas de Sumar, ERC, Bildu y BNG. Solicita cambios en los criterios actuales y agregando el nivel de emisiones de CO₂ como un parámetro obligatorio al proporcionar pegatinas. Se espera la decisión final antes de fin de año, y cualquier ajuste no tendrá retorno. Por lo tanto, las pegatinas ya obtenidas permanecerán.
Varios millones de automóviles en el país están amenazados a la vez, ya que las etiquetas de «0 emisiones» y «ECO» dan derecho a la entrada gratuita en ZBE, mientras que los automóviles con etiquetas C y B están cada vez más prohibidas (por ejemplo, dicho caso se observó en Bilbao). Además, muchos autos no tienen derecho a la pegatina, por lo que tienen acceso cerrado a la mayoría de las ciudades.
El problema es que muchos híbridos y autos eléctricos con una pegatina «verde» arrojan sustancias más dañinas que simples máquinas de gasolina con una marca C. Si la reforma pasa, entonces la «pegatina verde» dejará de ser una garantía de beneficios y libertad de movimiento.
